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汽车零部件保养知识

发布日期:2017-12-27 作者:www.ytjdqp.com 点击:

汽车内饰零部件


    新车或新更换发动机车辆,由于行驶里程很短,车辆状况良好,只需要做好以下几点:选择质量级别与粘度级别合适的发动机油;换油最好是在行驶一段里程后立即进行,如果不能,也应该在换油前启动车辆几分钟,使润滑油在发动机内部循环均匀,便于将各种沉积物一同带出;打开位于发动机底部的放油口,将机油全部放入事先准备好的容器中,完成后,不要立即关闭放油口,适当空一段时间,保证发动机内残油完全流出;观察流出机油状态,如果有臭味、十分粘稠或有分层现象,应当缩短换油周期,如果有强烈的燃油气味,说明发动机燃烧室密封不好,建议进行维修;烟台佳德汽车零部件有限公司www.ytjdqp.com是专业的汽车内饰零部件生产厂家!  

  关闭放油口螺栓,更换发动机机油滤清器擦干净发动机顶部的注油口周围尘土,打开注油口,加注新鲜机油至机油油尺上限,关闭注油口,启动发动机,怠速几分钟,停车;检查油尺,适当补充机油至油尺上限,关闭注油口,结束换油。而刚才所说的发动机清洗剂也可以说是发动机保养的一种手段,对新车和污垢不多的车有一定作用,但是要正确使用。据调查,在4s店润滑系统养护品最好卖的产品是发动机清洗剂和发动机保护剂。但是,如果修理工叫你用完发动机清洗剂又让你在新机油里加一瓶保护剂,你应该要拒绝。  

  对旧车和污垢比较多的车作用不大,而且会造成后续损坏,因为本来已经沉淀的污垢重新游离和循环,导致油路堵塞和润滑不良甚至烧瓦。对于喜欢频繁换油,喜欢质量过剩的油友来说,你就不必用发动机清洗剂了。它只适合服务那些用SL及以下的机油,且不按时保养的车主。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,甚至造成滑扣或折断现象。  

  当气温过高,有些司机认为提高风扇皮带紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带紧度,殊不知这样做是有害的。风扇皮带应保持松紧适当,因过紧会使轴承负荷过大,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。 

  有些人买轮胎特别喜欢强调进口。国外的新款轮胎对国内用户来说不是非常适用。欧洲的路面与国内有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在国内难有上佳表现,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。


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