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让爱车缩短寿命的罪魁祸首

发布日期:2018-02-19 作者:www.ytjdqp.com 点击:

汽车内饰配件


    车子开久了,难免会有底盘松散的问题。这些问题与平时的驾驶习惯、路况、车龄都密切相关,那么平时应该注意些什么才能尽可能避免出现底盘松散的问题呢?下面由咖友@皮特朱来和大家聊一下这个大家都会出现的这个问题。www.ytjdqp.com烟台佳德汽车零部件有限公司是专业的汽车内饰配件生产厂家!

  悬挂系统中包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆。当车轮与地面接触,通过不平的路面就会产生震动,悬挂会上下地运动,吸收来自地面的震动。长期行驶凹凸不平的路面,会让悬挂造成一定的损害,导致底盘有松散的感觉。多数底盘的松散或者异响,几乎来自于连杆以及连接车身的橡胶老化导致。长期在颠簸里面运动的悬挂,连杆和车身连接,就会释放热量。就像人体的关节一样,时间久了一定会出现老化。麦弗逊的悬挂看起来简单,但是力量却支撑的很大。很大一部分的力量会通过胶套连接车身,还有转向拉杆的球头如果出现旷量,也会对驾驶感觉有一些松散,甚至异响。悬挂的平衡杆,是为了防止车辆严重的侧倾,保持车辆的平衡,为了更好的操控性而设计的,平衡杆的受力也是一个支点,如果上面的胶套老化,会产生吱吱扭扭的异响。

    一些有经验的老司机、老师傅如果悬挂的某个部件损坏,一定是有感觉,如果出现多处零部件的损坏,这台车开起来一定是很别扭,甚至散架的感觉的。这些毛病有可能是真正的老化,当然个人的驾驶习惯也是有一定的影响,甚至有车辆的工艺质量多方面因素导致旷量。如果发现爱车有以上这些底盘松散或异响的问题,建议还是去汽修店里让老师傅仔细的看一看,让他们细心的为你找一下毛病,很多小毛病不修,可能要造成大问题喽。

  延长悬挂寿命,驾驶习惯要注意什么呢?减少上马路牙子,这对悬挂是一个很伤害的行为。过一些小坑,减速带的时候注意保持低速,减小对悬挂的伤害。再比如停车的时候注意把方向回正,最好停在平地上,不要一条轮胎压马路牙,一只轮胎在平地上。随着日常注意一些用车习惯,延缓你汽车的悬挂寿命那是必须的。自动启停到底会不会毁车?发动机在停车静止时就自动关闭,需要时再重新启动,起到节能减排的作用。而这样频繁地启动和熄火,大家担心会损伤发动机和其它零部件。

  那么,自动启停功能到底会不会省油和毁车呢?一直的观点是这个功能是为政策而生,有点儿排放作弊的功能。实际上特别影响用户体验,自己车没有不过身边有这个功能的车友大多数也是吐槽这个功能,家用车上用这个特别影响体验,发动机点火的震动噪音,然后特别是红灯起步的延迟让老司机恨不得大脚油门,反而不省油真的不省油!毁车是不会的,相关机件的寿命肯定也是经过了厂商验证,一定满足市场要求和使用年限,不要因噎废食。就像有些人买到真皮座椅还要包一个布套,你是想要把真皮留给下一任车主享受吗?说启停是废物的,是应该没用过好用的启停系统。我说的好用,是指像马自达和奔驰这样的启停,逻辑清晰,易用,并且目前也只有马自达和奔驰采用的是点火喷油的启停复燃方式,不会消耗起动机。至于其它品牌,据我看网友的反馈,好像还真没好用的。

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