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怎么防止塑胶汽车内饰配件有气泡

发布日期:2018-04-04 作者:www.ytjdqp.com 点击:

汽车内饰配件

要想获得好的塑胶模具的汽车内饰配件,不仅要有良好的结构工艺,更需要良好的塑胶模具的材料,这样不仅可使成型工艺得以顺利进行,而且能得到极佳的经济效益。

1、塑胶模具的成型工艺特性:主要是塑胶原料的流动性能、结晶性能、热敏性能。2、产品的精确度:塑胶原料的收缩率的大小及收缩率的差异。3、塑胶的力学性能:主要考量强度、刚性、弹性、韧性、弯曲性、冲击性以及对应力的敏感性。4、塑胶的化学性能:主要考量塑胶产品接触物的耐性、卫生程度以及使用上的安全性。5、塑胶的物理性能:考量对环境温度变化的适应性、光学特性、绝热或电气绝缘的程度、精加工和外观的完美程度。

对于塑胶件材料的这些要求往往是通过塑胶的特性进行选取和比较的,从中选出合格塑胶模具的材料后,再判断所选的材料是否满足制品的使用条件,要好是通过样板做试验。

塑胶制品产生气泡的原因有哪些呢?塑胶制品产生气泡有几种清况,现象不同,原因也不同。

1、较厚的塑胶制品,表面发胖而鼓起,锯开断面处有气泡,其原因可能是:

注射速度太快,包住空气,无法排除,形成气泡。加料量过多或过少,注射压力太高,也会产生这种现象,如适当调整加料量就会改善这种现象。冷却时间太短(特别是厚壁制品),解决办法可以在机器外用冷水及冷压模进行冷却。

塑胶制品中有分解黑线现象,这是由于温度过高而形成的。如果情况不严重,可以适当降低温度,如果整个机筒分解,则必须拆车清理。

模具的进浇口太小与排气不良,也会产生这种现象。

2、塑胶实心制品有空洞,并有发黑现象。塑胶实心制品成型时,注射压力要低,注射速度要慢,否则,空气在高压下经过摩擦烧焦被包住在制品中,使塑胶制品当中有黑的空洞。因此适当降低注射压力及注射速度,空洞现象就会消失。还可以检查一下加料量是否过多,适当减少一些加料量对改善这种现象也是有利的。

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