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怎么使摩托车注塑配件没有色差呢

发布日期:2018-04-24 作者:www.ytjdqp.com 点击:

摩托车注塑配件

大型注塑件加工在塑料制品成形中,大型烟台注塑加工厂是最常见的成型方式之一。面对注塑件颜色多样,这么做到色彩艳丽、无色差的产品呢?从事注塑生产配色的人会有这样的感受,一个产品有时会出现几天变一个颜色,甚者一天之内出现多种颜色偏差。那么,何种因素影响注塑件的颜色稳定性呢?烟台摩托车注塑配件厂家——烟台佳德汽车零部件有限公司为您介绍一下。

1、原材料及其处理:原材料包括塑料原料、色粉、色母粒等。由於每种原料底色不同,致使相同的色粉注塑件颜色会有不同。有时同一供应商,原料批号不同,底色都会有些偏差,因此对颜色偏差要求高的产品,甚至要控制到每批来料的底色是否一致。除了塑料原料批次问题,色粉颜料或色母粒等原材料的批次稳定性也必须关注。

原材料会有一个湿度影响,湿度太大,会造成色粉粘结无法扩散。焗料处理时需要考虑温度影响,烟台佳德汽配有限公司注塑件每一种原料和颜料都有它焗料温度和时间的范围,严重超出这个范围,注塑件的颜色就会产生变化。要是加料时多时少,受温度影响较为明显的颜色也不稳定,像是含有萤光材料的颜色或是浅色注塑件。所以对於温度敏感的塑料,最好不要焗料或用底温焗料,焗好料後再混色粉最保险。还有一点,在焗料斗中,由于受热风的影响,色粉出现局部集中,致使颜色越来越深,需有麻点较果的注塑件其麻点也会出现过多的情况。这时,需要增加一些扩散油,让色粉牢牢粘在原料上。

生产中会使用到回料,水口回料使用量的变化也会影响注塑件的颜色,尤其是浅色注塑件。塑料结晶型也需要考虑,着色剂会影响结晶性,这影响之间性能外,还会对着色稳定性有影响。

首先,当汽车保险杠、仪表板等常用的树脂材料为改性PP和改性abs等改性树脂时,树脂材料有不同的吸湿性,为满足成型时的水份含量要求(一般要求0.2),树脂原料在进入注塑机螺杆预塑计量之前,都要经过热风干燥或除湿干燥处理。改性PP(PPEPDM)树脂的吸湿性较小,一般采用热风干燥机在80-100℃的条件下2-3h即可。改性ABS(PCABS)的吸湿性较强,在成型干燥前,应用除湿干燥机进行除湿干燥处理。我们在设计烟台汽车塑料配件、汽车复杂塑料零件成型系统上充分考虑了除湿干燥系统功能运用。

第二,目前国内汽车用塑料件基本上为无玻璃纤维增强的塑料制品,与使用含有短切玻璃纤维增强的树脂相比,成型无玻璃纤维增强塑料件所用注塑机的螺杆的材质和结构有较大的不同。注塑机在设计时,要注意螺杆料筒的合金材质和特殊的热处理加工工艺,保证它的耐腐性和强度。

第三,由于汽车塑料配件与常规产品不同,它的型腔面十分复杂,受力不等、应力分布不均,在设计中重点考虑它所需的加工能力。注塑机的加工能力体现在合模力和注塑能力(以最大理论注射容积来表示)两方面。注塑机在成型制品时,合模力必须大于模具型腔压力产生的开模力,否则模具分型面将会分开而成产生溢料。

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