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汽车内饰配件注塑成型的材料选择

发布日期:2018-06-29 作者:www.ytjdqp.com 点击:

汽车内饰配件

    汽车内饰配件注塑成型的材料选择。如果可以使注塑模型、浇注系统和冷却系统正常运行的前提下,保证内饰件在注塑成型过程能够顺利完成,接下来就要考虑内饰件的质量。

    实质上是指内饰件的注塑材料的选择,在保证前面的过程都选择处理好的环节上,要更加重视材料参数和成型工艺参数。热塑型的原材料有很多,但是要注意选择塑造性强,不易变形,没有有害物质的原材料,这时候很多企业会首选天然纤维这样的复合材料,天然纤维这样的复合材料具备很多优势,是其他材料所没有的,它的可再生性、可降解性、可回收性、低成本性以及对人体绿色健康这些好处,已经成为产业最喜爱的原材料。

    只有这样才能从根本上提高汽车内饰件的质量,让顾客放心安全的使用该内饰件,提高客户的满意度,从而提高内饰件制造企业的核心竞争力,加大制造企业的生产力度和销售力度,获得更好的收益。

    每个注塑产品在开始设计时首先要确定其开模方向和分型线,以保证尽可能减少抽芯滑块机构和消除分型线对外观的影响。开模方向确定后,产品的加强筋、卡扣、凸起等结构尽可能设计成与开模方向一致,以避免抽芯减少拼缝线,延长模具寿命。开模方向确定后,可选择适当的分型线,避免开模方向存在倒扣,以改善外观及性能。适当的脱模斜度可避免产品拉毛(拉花)。

    光滑表面的脱模斜度应≥0.5度,细皮纹(砂面)表面大于1度,粗皮纹表面大于1.5度。适当的脱模斜度可避免产品顶伤,如顶白、顶变形、顶破。深腔结构产品设计时外表面斜度尽量要求大于内表面斜度,以保证注塑时模具型芯不偏位,得到均匀的产品壁厚,并保证产品开口部位的材料强度。


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