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汽车塑料件,根据其主要用途,大体上可分为功能件和结构件

发布日期:2018-09-30 作者:www.ytjdqp.com 点击:

汽车塑料件,根据其主要用途,大体上可分为功能件和结构件

汽车通风口配件作为汽车塑料件,根据其主要用途,大体上可分为功能件和结构件两种。功能件是以利用材料的某些特殊的物理化学性质工作的独立件,如塑料含油轴承。结构件是以应用材料的力学性质工作的覆盖件、安装件、壳体、梁架等。不过这种划分也是相对的,往往是二者兼顾或以其中之一为主。 功能件或功能部位通常在确保所需的物化性能的基础上,还要满足一定的结构上的要求,如塑料折页、塑料片簧等。而结构件在保证一定机械性能的前提下也必须满足必要的物理性能方面的要求。

气体作为一种流动介质,具有液体所没有的特性,即气体可被压缩的特性。假如没有容器限制的话,气体的体积将不受限制。正是由于气体的特殊性质,使其在工业领域得到了广泛应用,如气体可充当媒介进行热传递:在动力装置中,气体可用来传递力。由于空气来源广泛,大气的成分大部分是氮气,故工业中如无特殊需求,所需的气体可选用压缩空气、氮气等,将有利于减少工业生产中的污染,并可循环利用。

注塑加工厂规定有小壁厚值,因塑料件品种、牌号及制品大小的不同而有所差异.塑料件加工中壁厚过大不仅浪费原料,对热固性塑料成型加工来说,还增加了模压的时间,并且容易造成固化不完全;而对热塑性塑料来说,则增加了冷却时间.另外还会影响塑料件加工的质量,同一注塑件的壁厚应尽可能均匀一致,否则会因为冷却和固化速度不均产生附加应力.

如果原材料外观粗糙,有成型缺陷,色泽不正,有杂质,质量较差,不要选用。新吸塑加工塑料颜色比较纯正,纯净度高,而旧塑料以深色色居多,颜色不正。简单说,一般透明的就是原生料,再生料是做不成透明的,很多颜色混在一起,黑色为主色。吸塑加工原材料有异味的主要原因是使用回收料和劣质助剂。有异味的产品散发的刺激性气味会危害人体的呼吸系统,不要选用。

尽管各结构件对其功能要求有很大的差异,但必然能够提出要求聚合物材料必须满足的能够反映构件材料属性的最基本的热学、力学性能指标。随着塑料工业的发展,各种新型树脂的出现以及通过合金、共混、复合等改性手段得到的各种高性能材料也必然能够满足汽车行业对功能型塑料件和结构型塑料件及其所用材料提出的各种综合性能指标要求,逐步扩展塑料在汽车上的应用范围。


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